近期,油罐车混运食用油乱象引发了社会各界的广泛关注。国务院食安办迅速成立联合调查组进行全面彻查。专业人士指出,油罐车混运乱象的根源在于运输行业的激烈竞争和成本压力,高昂的空车回程成本和洗罐费用让许多司机和企业望而却步。

　　面对油罐车“混装洗了也有毒”的顽疾,箱箱共用凭借其“蓝绿双循环”包装方案,为食品安全打造了坚固护城河。据悉,早在2021年,箱箱共用面向中国的散装液体行业推出了“蓝绿双循环”包装循环服务,具体包括:两种不同规格、不同颜色的可折叠的外箱、一次性的塑料内胆袋、“一箱一码”智能调度系统以及覆盖全国的循环服务网络,适配普通卡车。

　　首先,箱箱共用的“箱中袋”设计将外箱与内袋分离,每次使用都会更换全新的FDA等级内胆袋,彻底解决了罐车清洗不彻底的问题。这一设计在保证了运输食品液体的安全卫生的基础上,显著降低了清洗成本和时间,让司机和企业无需再为高昂的洗罐费用而犯愁。

　　其次,在外箱识别层面,该方案面向食品场景专门使用绿色面板的箱子,与化学品场景的蓝色面板箱子形成明显区分,从而在源头上将化学品和食品包装进行硬隔离,最终实现了“送、装、返”全链路的“不串箱、不混用、安全卫生”等需求。

　　不仅如此,借助“一箱一码”的数字化监管手段,企业和社会能够实现食品从生产、运输到回收的全链条可追溯性,提高了物流过程的透明度和可控性。这一创新设计不仅降低了运输过程的监管难度,还增强了消费者的信任度。

　　此外,该方案还能显著提高食品运输效率。与传统罐车动辄10吨、20吨乃至30吨的最小容积不同,箱箱共用的方案则以“1吨”为单位进行灵活配货与装载,彻底打破了传统罐车容积的限制和食品运输对专车的依赖。并且,司机在完成当前订单后,可就近接取新订单,无需再为返程空载而焦虑,进一步减少了返程混运导致食品污染的可能。

　　业内人士认为,箱箱共用的“蓝绿双循环”包装方案以其创新的设计理念、严格的食品安全标准以及高效灵活的运营模式,为食品运输提供了全新的解决方案,有效破解了油罐车混运、难清洗等食品安全隐患。未来,随着“蓝绿双循环”包装方案在食品运输行业的广泛运用,箱箱共用将携手业界推动构建更加健康、绿色、可持续的供应链体系,食品安全将得到更加坚实的保障,消费者的餐桌将更加安全放心。

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